山蜂在八，九月份会不会分蜂
要根据具体的情况而定，蜜蜂的分蜂主要看群势发展，不固定的。四五六月份会出现分蜂高峰期，请留意。
八月至九月，白面杆花开，起分蜂热。然后小芒，大小含羞草以及其它花粉蜜源，又是一轮分蜂热。农历十月初，因为这的温度适宜，有花粉蜜源。所以在外界粉蜜源充足的时候，并且外界温度要适宜时，就会起分蜂热。
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1、分蜂应尽量在外界有蜜粉源的时期进行，这样人工育王的质量好，分蜂后也有利于蜂群繁殖，恢复群势。
2、大流蜜期分蜂总的原则是：大流蜜期前应尽早提前育王分蜂，并准确计算好分蜂群的群势（平均每隔11天左右，群势在原来的基础上增长1框蜂），以利原群和分出群有足够的时间在大流蜜期开始时达到标准群势采蜜。
大流蜜期中应以换王（介绍新产卵王或实行无虫化取蜜）、控制分蜂热为主，尽量避免因分蜂削弱蜂群的采集力。大流蜜期过后若无后续蜜源，可以多分蜂。
3、蜂场在分蜂育王期间，一定要注意蜂群内有无数量丰富的雄蜂，或附近蜂场内有无雄蜂，如没有足够的雄蜂与处女王交尾，分蜂是不成功的。
4、为培育适龄越冬群，一般地区在越冬前30天，寒冷地区在越冬前45天，应停止分蜂，以避免削弱群势、蜂群缺乏适龄越冬蜂而不能安全越冬。
QQ飛車如今是天使之翼比大黃蜂好嗎?
我也在考虑这两辆车我认为辆车直线速度一样 给你看看两车的数据吧
直线最高时速 216km/h 这是大黄蜂
0-100km/h加速用时 1.502S
0-180km/h加速用时 3.236S
车身尺寸 1.62×0.91×0.41M
车身重量 1288kg
最小转弯半径 3.71M
高速转弯半径 7.77M
转向失控速度 187km/h
漂移滑动摩擦系数 2.6
漂移转向系数 3.1
小喷动力 7651N
小喷持续时间 0.63S
N2O喷射动力(单人) 7527.4N
N2O喷射持续时间(单人) 3.10S
N2O喷射动力（组队） 7650.8N
N2O喷射持续时间(组队) 4.1S
N2O集气系数 3.6
这是天使之翼
直线最高时速216km/h 0 - 100km/h加速用时1.522S 0 - 180km/h加速用时3.243S 车身尺寸1.62×0.92×0.43m 车身重量1316kg 最小转弯半径3.67m 高速转弯半径7.73m 转向失控速度187km/h 漂移滑动摩擦系数2.72 漂移转向系数3.1 小喷动力7651N 小喷持续时间0.635s N2O喷射动力(单人)7650.8N N2O喷射持续时间(单人)3.15s N2O喷射动力(组队)7650.8N N2O喷射持续时间(组队)4.1s N2O集气系数3.5
综合后我觉得还是天使之翼好
大黄蜂改装引擎+7，一般B车改装+7就OK，这样会使大黄蜂的速度大幅度提升。
点火+6，这样已改装之后很明显可以感觉到喷气变强了好多，其他的车子改装了之后就 没有这种效果。
燃料+4，这个一般不宜加到6，不是说越多越好，车子讲究的是平衡，这样是大黄蜂氮气时间刚刚好，不过长也不短。不过这个还是可以加更多的，如果要加的话就要加到9~11了，这样成功率会很低，资金不是很多的话建议不要超过6。
进气+6，这个可以多加，不过加到6以后成功率会特别低，这个刚刚好需要花的钱不是很 多，不过性能可以有很大的提升。
悬挂+1或者+2，事实上大黄蜂的抓地不是特别好，车子比较轻，在与别人相碰时候也不会有优势，所以要改装悬挂+2，会使车子漂移感觉特别顺利！
总的来说改装：引擎+7点火+6燃料+4悬挂+2进气+6.
天使之翼改装小改 悬挂+1 引擎+6 燃料+4 点火+5 进气+4
有钱的话 悬挂+2 引擎+10 燃料+6 点火+8 进气+6
